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Dates et lieux
Nantes ou communes littorales, en fonction de la demande (1 session chaque fin de mois)
- du 7 au 10 juin à Nantes (selon nombre d'inscrits)
- du 14 au 17 juin à Nantes (selon nombre d'inscrits)
- du 21 au 24 juin à Nantes (selon nombre d'inscrits)
Plan de formation
- Conditions d’admission à l’entrée de formation :
- Etre âgé d’ au moins 18 ans le 1er jour de l’examen
- Conditions d’obtention du diplôme :
- Passer avec succès les différentes épreuves de l’examen pour l’obtention du certificat,
- Avoir suivi les contrôles en cours de formation.
Contenu de la formation
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INTITULE
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Hebdomadaire
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Total
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A- Epreuves écrites (coefficient 2)
- procédures SMDSM
- correspondances publiques et tarification
B- Epreuves orales (coefficient 4)
- procédures générales (coef. 2) utilisées dans les télécommunications, procédures de détresse et correspondance publique
- langue anglaise (coef. 2), connaissance des phrases types relatives aux communications de détresse et de sauvetage.
C- Epreuves pratiques (coefficient 4)*
- Connaissance de l’utilisation d’une station de navire SMDSM,
- Aptitude à manipuler des équipements ou des simulateurs.
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En fonction du niveau des candidats
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En fonction du niveau des candidats.
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TOTAL
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32
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32
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*Les candidats ne sont admis à subir les épreuves orales et pratiques que s’ils ont obtenu au moins la note de 8 à l’épreuve écrite. Une note inférieure à 12 à l’épreuve pratique est éliminatoire.
Les candidats ne sont déclarés définitivement admis à l’examen que s’ils ont obtenu après application des coefficients la note moyenne de 12 à l’examen.
Nombre de jours : 3 jours
Durée de la formation : 32 heures
Epreuves d ’examen : 1 jour
Cours Payant : 300 €
Frais de dossier : 15 €
Prérogatives du certificat
- Le Certificat Restreint d’Opérateur SMDSM permet à son titulaire d’utiliser les équipements des stations radioélectriques des navires utilisant les fréquences et techniques du Système Mondial de Détresse et de Sécurité en Mer (SMDSM).
Ce certificat est valable en zone A1 (en France : 20 milles de la côte – c’est à dire pour une navigation à portée des stations côtières fonctionnant en ondes métriques : la VHF) et sur tous les types de navires.
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